BYD presenta ai clienti europei la ATTO 2 DM-i, che unisce l’efficienza eccezionale della tecnologia Super Hybrid con Dual Mode a un abitacolo spazioso e ricco di soluzioni innovative.
Dopo il successo della SEAL U DM-i, best-seller tra i plug-in hybrid in diversi mercati europei, e della SEAL 6, disponibile in versione sedan e station wagon, la tecnologia Super Hybrid con DM approda ora sulla ATTO 2 DM-i, pronta a ridefinire il concetto di SUV compatto. Questo modello combina la fluidità di guida tipica di un’auto elettrica con un’autonomia totale fino a 1.000 km, offrendo ai clienti la libertà della mobilità elettrica con la tranquillità di un sistema ibrido di supporto.
La BYD ATTO 2 DM-i fonde lo stile deciso di un SUV con dimensioni compatte: 4.330 mm di lunghezza, 1.830 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza, con un passo di 2.620 mm per massimizzare lo spazio interno e mantenere sbalzi ridotti.
Il frontale adotta fari full LED e luci diurne sottili, per una presenza forte e moderna, mentre il paraurti con linee taglienti e prese d’aria verticali migliora l’efficienza aerodinamica. Le fiancate scolpite e il tetto “flottante” creano un profilo dinamico e raffinato, mentre al posteriore spiccano i fanali “Chinese knot” uniti da una barra luminosa orizzontale e lo spoiler superiore che richiama lo stile sportivo del marchio.
Rispetto alla versione elettrica, la DM-i introduce una griglia frontale più ampia, nuovi dettagli decorativi sul paraurti e una diversa disposizione dei loghi posteriori. È disponibile in quattro colori, incluso il nuovo Midnight Blue, esclusivo per le versioni Super Hybrid.
La ATTO 2 DM-i porta la rivoluzionaria tecnologia Super Hybrid con DM nel segmento dei SUV compatti, offrendo prestazioni, silenziosità e autonomia senza precedenti.
Il sistema, già sperimentato con successo sui modelli SEAL U DM-i e SEAL 6 DM-i, combina motori elettrici ad alta velocità, la Blade Battery e un motore a benzina Xiaoyun da 1,5 litri con efficienza termica record del 43,04%.
Il sistema può operare in due modalità: EV, in cui le ruote sono mosse solo dal motore elettrico; HEV, dove il motore termico ricarica la batteria e assiste il motore elettrico, mantenendo la sensazione di guida di un EV.
Quando serve più potenza, la modalità HEV passa da Serie a Parallelo, combinando entrambi i propulsori. Il risultato è un sistema che funziona la maggior parte del tempo come un’elettrica, con fino a 90 km di autonomia a zero emissioni, e un consumo medio ponderato combinato di 1,8 L/100 km, per un totale di 1.000 km di percorrenza combinata con una ricarica completa e un pieno di carburante.
Accelerazione 0-100 km/h in 7,5 secondi e velocità massima di 180 km/h completano un profilo equilibrato tra efficienza e prestazioni.
Due le configurazionidisponibili: Active: batteria da 7,8 kWh, 122 kW di potenza, 40 km di autonomia elettrica e 930 km totali; Boost: batteria da 18 kWh, 156 kW di potenza, 90 km di autonomia elettrica e fino a 1000 km totali, con caricatore AC da 6,6 kW.
Gli interni della ATTO 2 DM-i combinano materiali di qualità, spazio generoso e tecnologia intelligente.
La plancia integra uno schermo digitale da 8,8” e un touchscreen centrale da 12,8”, con sistema multimediale aggiornato e controllo gestuale.
Il nuovo assistente vocale “Hi BYD” è potenziato da AI generativa e modelli linguistici avanzati, capace di rispondere in modo naturale e di comprendere dialoghi prolungati e contestuali.
La versione Boost aggiunge tetto panoramico in vetro, sedili anteriori elettrici e riscaldati, volante riscaldato, vetri posteriori oscurati e ricarica wireless da 50W. Il bagagliaio da 425 litri si espande fino a 1.335 litri abbattendo i sedili posteriori.
Di serie su tutte le versioni: airbag multipli, controllo adattivo della velocità, frenata automatica d’emergenza, rilevamento angolo cieco, mantenimento corsia, riconoscimento segnali stradali e molto altro.
La versione Boost include anche la funzione Vehicle-to-Load, che permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW.
La nuova BYD ATTO 2 DM-i arriverà nei mercati europei all’inizio del 2026.
Come per tutti i modelli BYD, offre 6 anni di garanzia del costruttore e 8 anni su batteria e sistema di trazione.
Da oggi la nuova ATTO 2 DM-i Boost, la versione top di gamma, disponibile al lancio e per i primi clienti è ordinabile in tutte le concessionarie BYD al prezzo promo di 26.500 euro senza alcun vincolo di rottamazione o permuta. In alternativa, è disponibile con una rata di 189 euro al mese. La versione Boost si distingue per la batteria da 18 kWh, i 156 kW di potenza, fino a 90 km di autonomia 100% elettrica e fino a 1.000 km di autonomia totale.
