Lexus presenta in anteprima mondiale a Bruxelles il nuovo Lexus RZ, un SUV di lusso elettrico a batteria completamente rinnovato per offrire un’esperienza di guida superiore. Gli aggiornamenti a 360° introducono tecnologie innovative che incrementano potenza, controllo e coinvolgimento, portando il piacere di guida a nuovi livelli. Il lusso a bordo è ulteriormente affinato, confermando la posizione di Lexus come pioniere nell’elettrificazione premium.
Dal lancio della RX 400h nel 2005, Lexus ha guidato l’elettrificazione nel segmento premium, bilanciando qualità di guida, coinvolgimento ed efficienza ambientale. La visione Lexus Electrified, annunciata nel 2019, mira a una società a zero emissioni di carbonio, offrendo una gamma di tecnologie veicoli elettrici, ibridi e ibridi plug-in per soddisfare le diverse esigenze del mercato.
Il Lexus RZ, lanciato nel 2023 come primo modello su piattaforma BEV dedicata, evolve nel 2025 con un focus su piacere di guida, autonomia, ricarica della batteria, prestazioni e design.
Il sistema elettrico a batteria è stato rivisto per aumentare praticità e piacere di guida. Le modifiche principali includono un nuovo eAxle con maggiore potenza del motore ed efficienza dell’inverter, e una nuova batteria agli ioni di litio con capacità aumentata a 77 kWh. Il nuovo RZ sarà disponibile in tre opzioni di potenza: 224 CV, 380 CV e 408 CV. La capacità di traino della RZ a trazione integrale è stata raddoppiata a 1.500 kg.
Maggiore Autonomia di Guida e Tempi di Ricarica Ridotti:
I miglioramenti al propulsore portano a un aumento significativo dell’autonomia, stimato fino a 100 km. I tempi di ricarica sono ridotti grazie alla maggiore capacità della batteria, alle revisioni del pacco batterie e al nuovo caricabatterie di bordo da 22 kW AC. La nuova funzione di pre-condizionamento della batteria ottimizza la temperatura per la ricarica, riducendo i tempi di circa 30 minuti.
Esperienza di Guida Unica con Steer-by-Wire:
Il nuovo RZ è il primo modello con il sistema steer-by-wire di Lexus, che offre una connessione intuitiva tra guidatore e veicolo. Il volante con design quasi rettangolare migliora la visibilità e lo spazio per le gambe. L’angolo di sterzata di circa 200 gradi da fine corsa a fine corsa garantisce un controllo preciso. Il sistema varia il rapporto di demoltiplicazione in base alla velocità, offrendo manovrabilità a basse velocità e stabilità alle alte velocità. Il feedback realistico è fornito tramite segnali elettrici, riducendo le vibrazioni.
La tecnologia di controllo dinamico DIRECT4 è stata perfezionata per ottimizzare trazione e stabilità nei modelli a trazione integrale. La ripartizione della coppia varia in base alle condizioni di guida, migliorando l’accelerazione, la manovrabilità in curva e la stabilità. Il sistema Vehicle Dynamics Integrated Management di Lexus offre maggiore comfort, sicurezza e prestazioni migliorate.
Il nuovo RZ incarna la “Lexus Driving Signature”, con una guida armoniosa che combina comfort, sicurezza e controllo. La rigidità strutturale è stata incrementata e il sistema sospensivo è stato affinato. L’abitacolo offre un’eccezionale silenziosità grazie a soluzioni avanzate per l’isolamento acustico e l’assorbimento del rumore.
Debuttano nuove finiture interne con grafiche incise al laser su Ultrasuede sostenibile e illuminazione ambientale multicolore dinamica. Il tetto panoramico è dotato di una nuova funzione di oscuramento.
La versione RZ 550e F SPORT è la più potente della gamma, con 408 CV. Offre un’esperienza di guida emozionante con sospensioni riviste e il debutto del sistema Lexus Interactive Manual Drive. Questo sistema simula un cambio manuale a otto marce, offrendo un controllo diretto sulla potenza erogata tramite i comandi al volante e feedback in tempo reale. Il design esterno F SPORT include elementi aerodinamici e ruote da 20 pollici. L’interno presenta una combinazione di nero e grigio scuro con dettagli blu e sedili sportivi.
