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Yamaha Motor ha annunciato che nel primo semestre dell’anno fiscale che si concluderà il 31 dicembre 2019, il fatturato netto consolidato di 855,9 miliardi di yen ha registrato una crescita dello 0,5% rispetto all’anno precedente. La società ha registrato una diminuzione del 16,1% nel reddito d’esercizio di 13,2 miliardi di yen, con un calo del 9,1% del reddito ordinario, sceso a 70,2 miliardi di yen, e dell’8,4% nel reddito netto per il periodo, ridottosi a 52,2 miliardi di yen, attribuibile agli azionisti della società madre.

Sebbene il fatturato sia aumentato nei segmenti dei servizi finanziari e marini, la caduta del fatturato nelle attività di mobilità terrestre e robotica ha come risultato che il fatturato netto complessivo è rimasto invariato.
Il reddito operativo è aumentato nel settore dei prodotti marini, ma nel complesso è diminuito a causa dell’apprezzamento dello yen, un deterioramento del mix regionale di motociclette nei mercati emergenti e una riduzione delle vendite nel settore della robotica.
Nei mercati sviluppati, le vendite di motociclette sono diminuite a causa dell’apprezzamento dello yen, ma il reddito operativo è rimasto invariato grazie all’aumento delle vendite in Europa. Le vendite nette delle attività marittime sono aumentate del 6,4% grazie all’aumento delle vendite di motori fuoribordo, veicoli acquatici e imbarcazioni sportive in Nord America ed Europa. Le vendite di servizi finanziari sono aumentate del 3,4%.
Per il 2019, Yamaha Motor prevede un calo dell’1,8% delle vendite nette a 1.670 miliardi di yen, con un reddito operativo previsto in calo del 6,0% a 125 miliardi di yen. È probabile che si verifichi una riduzione del 5,9% dell’utile netto attribuibile agli azionisti della capogruppo a 80 miliardi di yen a causa di vendite lente derivanti dall’attrito commerciale USA-Cina, vendite ridotte in Vietnam e deterioramento del mix di modelli di motociclette a Taiwan.

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